Personal investigador del Instituto de Hidráulica Ambiental de la Universidad de Cantabria (IHCantabria) ha presentado recientemente los resultados de un estudio que introduce una metodología “innovadora” para evaluar los riesgos complejos que el cambio climático plantea a las infraestructuras costeras y portuarias.

La revista científica Coastal Engineering ha publicado los resultados de ese estudio en un artículo titulado 'Análisis de riesgos compuestos del cambio climático para las infraestructuras portuarias', cuyos autores son Alberto Fernández Pérez, Javier López Lara, David Lucio Fernández e Íñigo Losada.

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Fuente: eldiario.es